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导读: 日本国际智能能源周的最后一天,汇集了近300家企业的氢能展馆依旧热闹非凡。

OFweek氢能网讯:3月1日,日本国际智能能源周的最后一天,汇集了近300家企业的氢能展馆依旧热闹非凡。

感受到展出企业和参展观众的积极与热情,OFweek日本前线工作人员几经取舍最终选择将宝贵的时间花在氢能展馆。话不多说,让我们一起看看,今天OFweek又走访了哪些企业吧!

东芝

作为日本“氢能社会”战略中的重量级企业,东芝在展会上带来了氢能整体源解决方案。

东芝研发的独立型氢能源供给系统,实现了从可再生能源制氢、储氢,再到将氢气用于燃料电池的一站式能源制造和供给。

按照东芝的介绍,当灾难发生时,该系统能够为300名受灾群众提供一周的电力和热水供应。

潮州三环

潮州三环是国内先进材料生产和研发企业,依靠自身的研发实力和收购意大利相关公司,潮州三环在SOFC领域成绩不菲,号称最大的电解质片供应商,技术产品实力得到国际市场认可。

但事实上,据潮州三环研究院副院长陈烁烁透露,潮州三环也进行了燃料电池电堆、系列研发和生产设备以及燃料电池系统方面的研发。但遗憾的是现场似乎没有带来实物展品。

大陆集团

昨天是佛吉亚,今天是大陆集团,零部件巨头们在氢能和燃料电池领域的竞争似乎肉眼可见的激烈。

本届展会上,陆集团带来了燃料电池用阀件和管件,但从现场示意图看,他们的实际布局和野心可不止于此。

燃料电池用阀件

雪人股份

雪人股份旗下的SRM带来的参展品是空气循环泵,以及采用先进螺杆压缩技术的燃料电池空气压缩机。

作为国内重点关注的氢能和燃料电池相关企业,雪人股份已经基本建立起上游掌握“水电解制氢+加氢站+氢液化技术”,下游覆盖“燃料电池+空气供给系统+氢循环泵”的完整氢能源产业链。2018年底雪人股份发布消息称,已向21家整车/发动机企业供应氢产品。

螺杆式空气压缩机

AEC

ACE是日本车厂燃料电池电堆测试机的一线供应商。ACE旗下JH系列产品,以PWM控制流量、压力及高流速Bubble湿度控制等技术著名。现场工作人员介绍称,AEC的核心氢气流量检测精度技术,误差±0.2%(国内标准一般为±1%)。

2019年开年上海群羿能源称将与日本ACE共同开发生产150kW燃料电池电堆测试设备。

基准流量计

加湿器

江苏清能

江苏清能是国内的燃料电池提供商,本届展会上江苏重点介绍了旗下的6款产品:VL-30/VL-40 PEM FC水冷系统、 VL-60/VL-80 PEM FC水冷系统、 T-系列燃料电池叉车电源系统、甲醇重整系统MFC200W-5kW、高容量甲醇重整氢燃料电池电源系统MFC 3000-5000、小型离网甲醇重整氢燃料电池电源系统MFC 200。

IL JIN

IL JIN是韩国复合材料和铝材开发商。自2014年起,IL JIN就开始为现代Tucson ix系列燃料电池汽车供应储氢瓶。

2017年底ILJIN旗下的塑料复合储氢瓶(瓶外有炭纤维缠绕)进一步扩展运用于现代汽车的第三代氢燃料大巴。

70Mpa车载储氢瓶

新源动力

中国燃料电池提供商新源动力在日本氢能展会开幕首日,bet36体育在线投注全球首发旗下最新一代燃料电池电堆模块HYMOD?-70。

新产品系新源动力研发的第三代金属双极板质子交换膜燃料电池,单堆功率85 kW,电堆体积功率密度突破3.3 kW/L,具备良好的低温适应性,可在-30 ℃启动/-40℃存储,适用于乘用车和商用车,已获多家主机厂小批量订单。

金属双极板质子交换膜燃料电池HYMOD?-70

JNTG

来自韩国的JNTG是少数从事燃料电池大规模生产GDL的公司之一,也是第一家成功制造卷状气体扩散层 (GDLs) 并用于韩国燃料电池应用的企业。

碳纸是当前燃料电池电堆研发的关键技术壁垒之一,国内暂时也尚未具备自主化独立生产能力,主要依靠日韩进口。但可喜的是,很多企业都已经重视起这一技术,并在加紧研发中,预计未来2-3年将会有国产化碳纸产品替代进口。

JNTG展出的碳纸产品

百应能源

百应能源是国内燃料电池提供商,此次展会上百应带来了石墨极板/金属极板电堆和膜电极产品。

金属极板燃料电池电堆

石墨极板燃料电池电堆

MEA

Bloom Energy

Bloom energy可谓是美国燃料电池中的“豪门”,是世界领先的固体燃料电池提供商,也是固定式燃料电池销售的主要贡献者。2014年以来Bloom Energy固体燃料电池产能年均增长率达25%。

产品平均寿命超过5年,最新产品的发电率达到65%,属业界最高水平。2018年Bloom Energy日本分公司与韩国韩东南电力公司(KOEN)签订合同,在盆唐发电厂8350千瓦机组中安装Bloom Energy清洁电力系统。

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